Maruti 800 EV : మారుతి 800 రీ-ఎంట్రీ.? ఎలక్ట్రిక్ లుక్‌లో 'లెజెండ్' సెన్సేషన్.!

Maruti 800 EV : భారతీయ ఆటోమొబైల్ చరిత్ర పుటల్లో 'మారుతి 800' పేరుకు ఒక ప్రత్యేక స్థానం ఉంది. ఇది కేవలం నాలుగు చక్రాల వాహనం మాత్రమే కాదు, దేశంలోని కోట్లాది మధ్యతరగతి కుటుంబాల సొంత కారు కల. 1983లో అతి తక్కువ ధరలో, అద్భుతమైన పనితీరుతో అడుగుపెట్టిన ఈ చిన్న కారు యావత్ భారతదేశాన్ని రోడ్ల మీద పరుగులు పెట్టించింది. దశాబ్దాల పాటు అన్ స్టాపబుల్ గా సాగిన ఈ ప్రయాణం ముగిసినా.. ఆ కారు పట్ల భారతీయులకున్న మక్కువ మాత్రం తగ్గలేదు. ఇప్పుడు అదే దిగ్గజ కారును ఎలక్ట్రిక్ యుగానికి అనుగుణంగా ఆధునిక హంగులతో పునఃరూపకల్పన చేసిన డిజిటల్ చిత్రాలు సోషల్ మీడియాలో వైరల్ అవుతూ వాహన ప్రియులను ఆశ్చర్యానికి గురిచేస్తున్నాయి.

సైబర్‌పంక్ డిజైన్‌తో నియో-రెట్రో హంగులు

ప్రముఖ డిజిటల్ ఆర్టిస్ట్ రిషవ్ కుమార్ రూపొందించిన ఈ సరికొత్త మారుతి 800 ఎలక్ట్రిక్ కాన్సెప్ట్, పాత జ్ఞాపకాలను ఆధునిక సాంకేతికతతో కలగలిపింది. అసలు కారుకు ఉన్న ట్రెడిషనల్ స్క్వేర్ (Boxy) డిజైన్‌ను ఏమాత్రం చెడగొట్టకుండా, దీనికి 'సైబర్‌పంక్' , 'ఫ్యూచరిస్టిక్' రూపాన్ని అందించడం విశేషం. కారు వెలుపల పాతకాలపు ఆకర్షణ అలాగే ఉన్నప్పటికీ, పదునైన రేఖలు , ఆధునిక బాడీ ప్యానెల్స్ దీనిని నేటి తరం స్పోర్ట్స్ కార్లకు ఏమాత్రం తీసిపోని విధంగా తీర్చిదిద్దాయి. పాత గ్రిల్ స్థానంలో ఇప్పుడు పూర్తిగా మూసివున్న సొగసైన ఫేషియాను అమర్చారు, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఉండే ప్రత్యేక గుర్తింపును ఇస్తుంది.

అత్యాధునిక లైటింగ్, స్మార్ట్ ఫీచర్లు

అయితే.. ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో ప్రధాన ఆకర్షణ దీని లైటింగ్ వ్యవస్థ. పాతకాలపు దీర్ఘచతురస్రాకార హెడ్‌ల్యాంప్‌ల లోపల అతి సన్నని ఎల్‌ఈడీ (LED) లైట్ బార్‌లను అమర్చడం ద్వారా కారు సౌందర్యం రెట్టింపు అయింది. అంతేకాకుండా, ఈ కాన్సెప్ట్‌లో బాడీ లోపలికి నొక్కినట్లుగా ఉండే ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్, గాలిని సులభంగా చీల్చుకుంటూ వెళ్లేలా డిజైన్ చేసిన ఏరో-డిస్క్ వీల్స్ , కారు కింది భాగంలో ఉండే బ్లాక్ క్లాడింగ్ దీనికి ఒక రగ్గడ్, లెటెస్ట్ రూపాన్ని ఇచ్చాయి. ఇవన్నీ కలిసి ఒకప్పుడు సాదాసీదాగా ఉన్న మారుతి 800ను ఒక లగ్జరీ ఎలక్ట్రిక్ కారులా మార్చేశాయి.

పెట్రోల్ నుండి విద్యుత్ వైపు

80వ దశకంలో మారుతి 800 అంటే 796 సిసి ఇంజిన్‌తో, కేవలం 40 హార్స్‌పవర్ శక్తిని మాత్రమే ఇచ్చేది. ఆ కాలానికి ఆ వేగం, ఆ శక్తి సరిపోయినప్పటికీ, ప్రస్తుత అవసరాలకు అది చాలా తక్కువ. అయితే ఈ కొత్త డిజిటల్ ఆలోచనలో, కాలుష్యానికి కారణమయ్యే పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను తొలగించి, దాని స్థానంలో పర్యావరణ హితమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ను ప్రతిపాదించారు. ఇది కేవలం ఇంధన ఆదానే కాకుండా, తక్షణ టార్క్‌ను అందిస్తూ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని సరికొత్త స్థాయికి తీసుకెళ్తుంది. భారత మార్కెట్లో పర్యావరణ అనుకూల వాహనాల విప్లవం కొనసాగుతున్న తరుణంలో, ఇలాంటి ఒక ఐకానిక్ బ్రాండ్ ఎలక్ట్రిక్ రూపంలో వస్తే దానికి తిరుగుండదని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

ఒకవేళ నిజంగానే తిరిగి వస్తే..?

ప్రస్తుతానికి మారుతి సుజుకి ఈ కారును అధికారికంగా తయారు చేయడం లేదు, ఇవి కేవలం ఒక కళాకారుడి ఊహ మాత్రమే. అయినప్పటికీ, ఈ డిజిటల్ చిత్రాలు పాత తరం వారిలో పాత జ్ఞాపకాలను రేకెత్తిస్తుండగా, కొత్త తరం యువతలో ఈ కారు పట్ల విపరీతమైన ఆసక్తిని పెంచుతున్నాయి. పాత తరం ఎమోషన్ , కొత్త తరం టెక్నాలజీ కలయికగా ఈ కారును చూస్తున్నారు. ఒకవేళ భవిష్యత్తులో మారుతి సుజుకి ఈ రూపాన్ని స్ఫూర్తిగా తీసుకుని మారుతి 800ను ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విభాగంలో తిరిగి ప్రవేశపెడితే, అది భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో మరోసారి చరిత్రను తిరగరాస్తుదనడంలో ఎటువంటి సందేహం లేదు.