Renault Duster 7 Seater Crash Test: 7 సీటర్ రెనాల్ట్ డస్టర్.. క్రాష్ టెస్ట్‌లో ఊహించని రిజల్ట్.. ఇవిగో పూర్తి వివరాలు..!

Renault Duster 7 Seater Crash Test: రెనాల్ట్ భారత మార్కెట్ కోసం కొత్త డస్టర్‌ను సిద్ధం చేస్తోంది. కంపెనీ దీనిని వచ్చే ఏడాది అంటే 2026 నాటికి మార్కెట్లోకి విడుదల చేయవచ్చు. డస్టర్ భారత మార్కెట్లోకి ప్రవేశించే ముందు శుభవార్త వచ్చింది. నిజానికి, డాసియా బిగ్‌స్టర్ (రెనాల్ట్ బోరియల్) 7-సీటర్‌ను యూరో NCAP క్రాష్ టెస్ట్ చేసింది. ఈ పరీక్షలో దీనికి 3-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ వచ్చింది. గతంలో ఈ క్రాష్ టెస్ట్‌లో డాసియా డస్టర్ కూడా 3-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను పొందింది.

డాసియా బిగ్‌స్టర్ సేఫ్టీ గురించి మాట్లాడుకుంటే.. ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, సీట్‌బెల్ట్ ప్రీటెన్షనర్, సీట్‌బెల్ట్ లోడ్ లిమిటర్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ కట్-ఆఫ్ స్విచ్, సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్, ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ యాంకరేజ్ ఉన్నాయి. వయోజన ప్రయాణీకుల భద్రతా అంచనాలో, డాసియా బిగ్‌స్టర్ 27.7 పాయింట్లు లేదా 69శాతం సాధించింది. డాసియా బిగ్‌స్టర్ ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్రంటల్ ఆఫ్‌సెట్ పరీక్షలో స్థిరంగా ఉంది. డ్రైవర్, ముందు ప్రయాణీకుల మోకాళ్లు, తొడ ఎముకల రక్షణ బాగుంది. అయితే, డ్రైవర్ ఛాతీ రక్షణ బలహీనంగా ఉంది. పూర్తి-వెడల్పు దృఢమైన అవరోధ పరీక్షలో, డ్రైవర్, వెనుక ప్రయాణీకుడికి ఛాతీ రక్షణ అంతంత మాత్రమే అని తేలింది.

బిగ్‌స్టర్ సైడ్ బారియర్ టెస్ట్‌లో ప్రయాణీకులకు మంచి భద్రతను అందించింది. సైడ్ పోల్ ఇంపాక్ట్ టెస్ట్ కు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. ఈ రెండు పరీక్షలలో బాడీకి అన్ని ముఖ్యమైన భాగాలు తగినంతగా రక్షిణ అందిస్తుంది. అయితే, ముందు ప్రయాణీకులకు తల నుండి తలకి మధ్య సంబంధాన్ని తగ్గించడానికి ఎస్‌యూవీలో ఎటువంటి ప్రత్యేక భద్రతా ఫీచర్స్ లేవు. దీని కారణంగా, ఫార్-సైడ్ ప్రొటెక్షన్ పేలవమైన రేటింగ్‌ను పొందింది. వెనుక నుండి ఢీకొన్నప్పుడు విప్లాష్ గాయాల నుండి రక్షిస్తుంది. వెనుక సీట్లలో కూడా విప్లాష్ రక్షణ బాగుంది.

చైల్డ్ ఆక్యుపెంట్ సేఫ్టీ అసిస్టెన్స్ టెస్ట్‌లో డాసియా బిగ్‌స్టర్ 42 పాయింట్లు లేదా 85శాత సాధించింది. ఫ్రంటల్ ఆఫ్‌సెట్ పరీక్షలో, రెండు చైల్డ్ డమ్మీలు శరీరంలోని అన్ని కీలకమైన ప్రాంతాలకు మంచి రక్షణను కలిగి ఉన్నాయి. సైడ్ బారియర్ పరీక్ష సమయంలో ఇలాంటి ఫలితాలు గమనించారు. ముందు ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ డిసేబుల్ ఆప్షన్‌తో, బిగ్‌స్టర్ ముందు ప్యాసింజర్ సీట్లో వెనుక వైపు చూసే చైల్డ్ రెస్ట్రైన్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. దీని గురించి డ్రైవర్‌కు స్పష్టంగా తెలియజేస్తుంది. ఆ వ్యవస్థ దాని స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం పనిచేస్తున్నట్లు కనుగొన్నారు. అయితే, బిగ్‌స్టర్‌లో పిల్లల ఉనికిని గుర్తించే ప్రత్యేక వ్యవస్థ లేదు.

దుర్బలమైన రోడ్డు వినియోగదారుల భద్రతా సహాయ పరీక్షలో, డాసియా బిగ్‌స్టర్ 38.2 పాయింట్లు లేదా 60శాతం సాధించింది. పాదచారులు లేదా సైక్లిస్ట్‌ల తల రక్షణ మంచిదని కనుగొన్నారు. అయితే, విండ్‌స్క్రీన్, దాని సపోర్టింగ్ స్తంభాల బేస్ వద్ద ప్రొటక్షన్ బలహీనంగా ఉన్నట్లు తేలింది. పెల్విస్ రక్షణ పేలవంగా ఉన్నట్లు కనుగొన్నారు. తొడ ఎముక రక్షణ బాగుంది, అయితే మోకాలి, టిబియాకు మిశ్రమ ఫలితాలు కనిపించాయి.

బిగ్‌స్టర్‌లో అమర్చిన అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (AEB) వ్యవస్థ రోడ్డు వినియోగదారులకు, ఇతర వాహనాలకు సరిగ్గా పనిచేస్తున్నట్లు కనుగొన్నారు. అయితే, కారు తలుపు అకస్మాత్తుగా తెరుచుకుంటే సైక్లిస్ట్‌ను అప్రమత్తం చేసే వ్యవస్థ లేదు. సేఫ్టీ అసిస్ట్ పరీక్షలో, డాసియా బిగ్‌స్టర్ 10.3 పాయింట్లు లేదా 57శాతం సాధించింది. AEB వ్యవస్థ, సీట్‌బెల్ట్ రిమైండర్ వ్యవస్థ ఊహించిన విధంగా పనిచేశాయి. అయితే, బిగ్‌స్టర్‌లో వెనుక సీటు ఆక్యుపెంట్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ లేనందున పాయింట్లు తీసివేశారు.