PRTS Project: హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్‌కు చెక్ పెట్టేందుకు కొత్త ప్లాన్.. 3 మార్గాల్లో పాడ్ కార్లు

PRTS Project: హైదరాబాద్‌లో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారం చూపేందుకు తెలంగాణ ప్రభుత్వం మరో కొత్త రవాణా వ్యవస్థను అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని భావిస్తోంది. నగరంలోని మూడు ప్రధాన మార్గాల్లో పర్సనల్ ర్యాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (PRTS) ఏర్పాటు చేయాలని ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి అధికారులను ఆదేశించారు. ముఖ్యంగా కూకట్‌పల్లి, కేపీహెచ్‌బీ నుంచి గచ్చిబౌలి, రాయదుర్గం ఐటీ ప్రాంతాలకు వెళ్లే ఉద్యోగులకు ఈ ప్రాజెక్టు ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. డిసెంబర్ నాటికి టెండర్ల ప్రక్రియ పూర్తి చేసి, పనులు ప్రారంభమైన తర్వాత ఏడాదిలోగా ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

కేపీహెచ్‌బీ నుంచి బయోడైవర్సిటీ వరకు

హైదరాబాద్‌లో ఐటీ సంస్థలు ఎక్కువగా హైటెక్ సిటీ, మాదాపూర్, గచ్చిబౌలి, రాయదుర్గం, ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్ ప్రాంతాల్లో ఉన్నాయి. మరోవైపు కూకట్‌పల్లి, కేపీహెచ్‌బీ, మియాపూర్, నిజాంపేట్, బాచుపల్లి, చందానగర్ ప్రాంతాల్లో నివసించే ఉద్యోగులు ప్రతిరోజూ ఈ ప్రాంతాలకు రాకపోకలు సాగిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం మెట్రోలో ప్రయాణించాలంటే కొన్ని మార్గాల్లో అమీర్‌పేట వద్ద రైలు మారాల్సి వస్తోంది. దీంతో ప్రయాణ సమయం పెరుగుతోంది. ఈ సమస్యను తగ్గించేందుకు కేపీహెచ్‌బీ మెట్రో స్టేషన్ నుంచి దుర్గం చెరువు, రహేజా మైండ్‌స్పేస్ మీదుగా బయోడైవర్సిటీ మెట్రో స్టేషన్ వరకు పీఆర్‌టీఎస్ మార్గాన్ని చేపట్టాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. ఈ మార్గం సుమారు 7.62 కిలోమీటర్ల మేర ఉంటుందని ప్రతిపాదనలో పేర్కొన్నారు.

ఎల్బీ స్టేడియం నుంచి రాణిగంజ్ వరకు మరో మార్గం

నగరంలోని ప్రధాన ప్రాంతాలకు మెరుగైన రవాణా సౌకర్యం కల్పించేందుకు మరో మార్గాన్ని కూడా ప్రతిపాదించారు. ఎల్బీ స్టేడియం నుంచి డాక్టర్ బీఆర్ అంబేద్కర్ విగ్రహం, ఇందిరా పార్క్, లోయర్ ట్యాంక్ బండ్ మీదుగా రాణిగంజ్ బస్ స్టేషన్ వరకు ఈ లైన్ ఏర్పాటు చేయాలని సీఎం సూచించారు. నగరంలోని రద్దీ ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణించే వారికి ఈ మార్గం ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా సికింద్రాబాద్, ట్యాంక్ బండ్ పరిసర ప్రాంతాలకు వెళ్లే ప్రయాణికులకు అదనపు రవాణా సౌకర్యం అందుబాటులోకి రావచ్చు.

అసెంబ్లీ నుంచి బేగంపేట వరకు మూడో కారిడార్

మూడో మార్గాన్ని అసెంబ్లీ మెట్రో స్టేషన్ నుంచి బేగంపేట వరకు ప్రతిపాదించారు. ఈ మార్గంలో రవీంద్రభారతి, సచివాలయం, ఐమ్యాక్స్ పరిసర ప్రాంతాలను కలపనున్నారు. దీంతో ప్రభుత్వ కార్యాలయాలు, సాంస్కృతిక కేంద్రాలు, ఇతర ముఖ్యమైన ప్రాంతాలకు వెళ్లే వారికి రవాణా సౌకర్యం మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ మార్గానికి సంబంధించిన పనులు, అమలు ప్రణాళికపై మరింత స్పష్టత రావాల్సి ఉంది. మూడు మార్గాల ద్వారా నగరంలోని ఐటీ ప్రాంతాలతో పాటు కోర్ సిటీలోనూ రాకపోకలను సులభతరం చేయాలనేది ప్రభుత్వ ఆలోచన.

పీఆర్‌టీఎస్ అంటే ఏమిటి? ఎలా పనిచేస్తుంది?

పీఆర్‌టీఎస్‌ను సాధారణంగా పాడ్ కార్ల రవాణా వ్యవస్థగా కూడా పిలుస్తారు. ఇందులో చిన్న ఆటోమేటిక్ వాహనాలు ప్రత్యేకంగా ఏర్పాటు చేసిన మార్గాల్లో ప్రయాణిస్తాయి. ప్రయాణికులు తమ గమ్యస్థానాన్ని ఎంచుకుంటే, ఆ ప్రాంతానికి చేరుకునేలా ఈ వాహనాలను నడిపించే విధంగా వ్యవస్థను రూపొందిస్తారు. సాధారణ బస్సుల్లా ప్రతి స్టాప్‌లో ఆగకుండా, ప్రయాణికుల అవసరాలకు అనుగుణంగా నేరుగా గమ్యస్థానానికి చేరుకునే సౌకర్యం కల్పించడం దీని ప్రధాన ఉద్దేశం. మెట్రో స్టేషన్ల నుంచి కార్యాలయాలు, నివాస ప్రాంతాలకు చివరి దశ ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేయడం ద్వారా ప్రైవేటు వాహనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.

ఐకియా, నెక్లెస్ రోడ్ వద్ద డిపోలు

పీఆర్‌టీఎస్ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలపైనా ప్రభుత్వం దృష్టి పెట్టింది. గచ్చిబౌలిలోని ఐకియా సమీపంలో మల్టీ లెవల్ పార్కింగ్‌తో పాటు పీఆర్‌టీఎస్ డిపో ఏర్పాటు చేయాలని అధికారులకు సూచించారు. అలాగే నెక్లెస్ రోడ్ ప్రాంతంలోనూ పార్కింగ్ సదుపాయంతో కూడిన డిపోను ప్రతిపాదించారు. హైదరాబాద్ మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ ఇప్పటికే లీ అసోసియేట్స్ సంస్థతో కలిసి ఈ వ్యవస్థ సాధ్యాసాధ్యాలపై అధ్యయనం చేపట్టింది. ఈ ప్రాజెక్టును ప్రభుత్వ, ప్రైవేటు భాగస్వామ్య విధానంలో అమలు చేసే అవకాశాలను కూడా పరిశీలిస్తున్నారు. డిసెంబర్ నాటికి టెండర్ల ప్రక్రియ పూర్తి చేయాలని సీఎం ఆదేశించారు. అయితే పూర్తి నిర్మాణ వ్యయం, టికెట్ ధరలు, ఖచ్చితమైన ప్రారంభ తేదీ వంటి వివరాలు ఇంకా వెల్లడించలేదు. ప్రాజెక్టు అమలులోకి వస్తే హైదరాబాద్‌లో ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గడంతో పాటు మెట్రో ప్రయాణికులకు చివరి దశ రవాణా సౌకర్యం మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.