యూఎస్ లో కోవిడ్ మూడో వేవ్ ముప్పు..అంతరిక్ష పరిశోధనలకు ఆటంకంగా మారింది ఎందుకంటే?

SpaceX: యూఎస్‌లో కోవిడ్ -19 మళ్లీ ఎగసిపడుతోంది. మరో వైపు రాకెట్ ప్రయోగాలకు అవసరమైన ద్రవ ఆక్సిజన్ కొరతను యూఎస్ ఎదుర్కుంటోంది. దీనివలన అంతరిక్ష రంగం ప్రభావితం కావచ్చని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. కోవిడ్ -19 డెల్టా వేరియంట్ నుండి పెరుగుతున్న కేసుల మధ్య యూఎస్ ఆసుపత్రులలో ద్రవ ఆక్సిజన్ డిమాండ్ పెరిగింది.

36 వ వార్షిక అంతరిక్ష సదస్సులో స్పేస్‌ఎక్స్ సిఒఒ గ్వినే షాట్‌వెల్ తమ ప్రయోగాలలో అభివృద్ధిని వివరించారు. అయితే, ఆక్సిజన్ కొరత కారణంగా ప్రయోగాలలో ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఉందని సూచించారు. కోవిడ్ -19 రోగుల చికిత్స కోసం రెస్పిరేటర్లలో ఉపయోగించడానికి ద్రవ ఆక్సిజన్‌పై ఆసుపత్రులు ఆధారపడతాయి. దీంతో అంతరిక్షయానానికి అత్యవసరం అయిన ద్రవ ఆక్సిజన్ కొరత ఇబ్బంది కలిగించవచ్చని ఆయన చెబుతున్నారు.

"ఈ సంవత్సరం ప్రారంభానికి ద్రవ ఆక్సిజన్ లేకపోవడంతో మేము నిజంగా ప్రభావితం కాబోతున్నాము" అని షాట్‌వెల్ చెప్పారు, అయితే ఆసుపత్రులలో తగినంతగా ద్రవ ఆక్సిజన్ అందుబాటులో ఉందని కంపెనీ నిర్ధరిస్తోంది.అయితే, ఎవరైనా లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ కలిగి ఉంటే, మీరు నాకు ఇమెయిల్ పంపవచ్చు" అని కంపెనీ కి చెందిన స్పేస్.కామ్ పేర్కొంది.

SpaceX అవసరాలు...

స్పేస్‌ఎక్స్ అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం నుండి సరుకులను..వ్యోమగాములను విజయవంతంగా మొబలైజ్ చేయడం ద్వారా అంతరిక్ష రవాణా వాణిజ్య కార్యకలాపాలను సాధించింది. ఇందుకోసం సంస్థ ఫాల్కన్ -9 పునర్వినియోగ రాకెట్లు, దాని పనిని నడిపించే వర్క్‌హార్స్‌లు, థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ద్రవ ప్రొపెల్లెంట్ అవసరమయ్యే మెర్లిన్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

రాకెట్ ఇంధనాన్ని దహన చాంబర్‌లో ఆక్సిడైజర్‌తో కలుపుతారు, అక్కడ అవి రసాయనికంగా స్పందించి గ్యాస్‌తో సహా కొత్త అణువులను తయారు చేస్తాయి. అంతరిక్ష కేంద్రానికి సరుకును తిరిగి సరఫరా చేస్తున్నందున వారాంతంలో ఒకదానితో సహా అనేక ప్రయోగాలను కంపెనీ నిర్వహించాలని భావిస్తోంది.

అయితే, ద్రవ ఆక్సిజన్ కొరత దాని దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికలను ప్రభావితం చేస్తుంది. బృహస్పతిని కక్ష్యలో ఉన్న గెలీలియన్ చంద్రులను అధ్యయనం చేయడానికి ఉద్దేశించిన యూరోపా క్లిప్పర్ మిషన్‌ను ప్రారంభించడానికి ఎలోన్ మస్క్ నేతృత్వంలోని కంపెనీ ఇటీవల నాసా నుండి ఒక ఒప్పందాన్ని పొందింది.

రాకెట్లలో లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ ఎందుకు అవసరం?

ఈ రోజుల్లో రాకెట్లు ద్రవ ఇంజిన్‌లతో పని చేశేలా రూపొందించారు. ఎందుకంటే అవి ద్రవ హైడ్రోజన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తాయి. దీనికి ద్రవ ఆక్సిజన్ (LOX) ఆక్సిడైజర్‌గా పనిచేస్తుంది.

నాసా వర్గాలు చెబుతున్న దాని ప్రకారం, హైడ్రోజన్, ప్రధాన ఇంజిన్‌లకు ఇంధనం. తేలికైన మూలకం. సాధారణంగా వాయువుగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా తేలికపాటి హైడ్రోజన్ వాయువులు తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటాయి, అంటే దానిలో కొంత భాగం చాలా స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది. అందువల్ల హైడ్రోజన్ వాయువు ద్రవంగా మారుతుంది.

"ఇది హైడ్రోజన్ కంటే దట్టంగా ఉన్నప్పటికీ, ఆక్సిజన్‌ను చిన్న, తేలికైన ట్యాంక్‌లో అమర్చడానికి ద్రవంగా కుదించాలి. ఆక్సిజన్‌ను దాని ద్రవ స్థితికి మార్చడానికి, అది 183 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబడుతుంది" అని నాసా చెప్పారు. ట్యాంక్‌లలో ఒకసారి..లాంచ్ కౌంట్‌డౌన్ సున్నాకి చేరుకున్నప్పుడు, LH2.. LOX ప్రతి ఇంజిన్ దహన చాంబర్‌లోకి పంప్ చేయడం జరుగుతుంది. ప్రొపెల్లెంట్ మండించబడినప్పుడు, హైడ్రోజన్ ఆక్సిజన్‌తో పేలుడుగా స్పందించి భారీ మొత్తంలో శక్తిని విడుదల చేస్తుంది.