Maruti Suzuki: శుభవార్త.. భద్రతకే జై కొట్టిన మారుతి సుజికి.. అన్ని కార్లలో సిక్స్ ఎయిర్బ్యాగ్స్..!
Maruti Suzuki: మారుతి సుజుకి ఇండియా దేశంలో నంబర్-1 కార్ల కంపెనీ. మారుతి కార్లపై ప్రజలకు అపారమైన నమ్మకం ఉంది. వాటి నిర్వహణ తక్కువ. మైలేజ్ చాలా బాగుంది. అదే సమయంలో, వాటి ధరలు కూడా ప్రజల బడ్జెట్లోనే ఉంటాయి. ఇప్పుడు ఈ కార్లలో అద్భుతమైన భద్రతా ఫీచర్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. కార్ల భద్రతను మెరుగుపరచడంలో కంపెనీ ఎటువంటి అవకాశాన్ని వదులుకోవడం లేదు. మారుతి సుజుకి చైర్మన్ ఆర్సి భార్గవ మాట్లాడుతూ 2025 చివరి నాటికి బ్రాండ్ అన్ని కార్లలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్స్ ప్రామాణికంగా మారుతాయని ధృవీకరించారు. భద్రతా దృష్ట్యా అన్ని కార్లలో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉండాలని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
Maruti Suzuki: శుభవార్త.. భద్రతకే జై కొట్టిన మారుతి సుజికి.. అన్ని కార్లలో సిక్స్ ఎయిర్బ్యాగ్స్..!
మారుతి సుజుకి తన లైనప్ను 6 ఎయిర్బ్యాగ్లతో అప్గ్రేడ్ చేస్తోంది, వీటిలో ఈ సంవత్సరం అప్డేట్ చేసిన ఈకో, వ్యాగన్ఆర్, ఆల్టో కె10, బ్రెజ్జా, సెలెరియో ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం మారుతి వద్ద 6 కార్లు ఉన్నాయి, వాటిలో 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్ లేవు. ఇందులో బాలెనో, ఫ్రంట్క్స్, ఇగ్నిస్, ఎర్టిగా, XL6,S-ప్రెస్సో ఉన్నాయి. ఫ్రంట్, బాలెనో టాప్ వేరియంట్లలో సైడ్, కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉంటాయి, కాబట్టి వాటి ధరలు మారే అవకాశం లేదు.
6 ఎయిర్బ్యాగ్స్ అమర్చిన తర్వాత, ఎంట్రీ-లెవల్ ట్రిమ్ల ధర ప్రస్తుత ధర నుండి పెరుగుతుంది. ఫ్రాంటెక్స్ ప్రస్తుత ధరలు రూ. 7.55 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతాయి. బాలెనో ధర రూ. 6.70 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఇతర మారుతి మోడళ్ల మాదిరిగానే, ఎర్టిగా, XL6, ఇగ్నిస్, S-ప్రెస్సో ధరలు కూడా పెరుగుతాయి. సెలెరియో గరిష్టంగా రూ.32,500 వరకు పెరిగింది.
ఆసక్తికరంగా, మారుతి తన మోడళ్లలో 6 ఎయిర్బ్యాగ్ల సంస్థాపనను ఎల్లప్పుడూ వ్యతిరేకిస్తుంది. భారత ప్రభుత్వం దేశంలో విక్రయించే అన్ని కార్లపై 6 ఎయిర్బ్యాగ్లను ప్రామాణికంగా అమలు చేయాలని చెప్పినప్పుడల్లా ఖర్చులు పెరగడం వల్ల బ్రాండ్ సందేహాస్పదంగా ఉంది. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ఎంట్రీ లెవల్ విభాగంలో వాల్యూమ్లు తగ్గాయని గత సంవత్సరం భార్గవ చెప్పారు. ఈ కార్ల ధర మరింత పెరిగితే, అమ్మకాలు మరింత తగ్గుతాయి.
గత సంవత్సరం చిన్న కార్ల అమ్మకాలు 9శాతం తగ్గుదల చూశాయని కంపెనీ ధృవీకరిస్తుంది. మార్కెట్ సరసమైన ముగింపులో వృద్ధిని పరిమితం చేసే కీలక అంశం ఆదాయ పంపిణీ అని భార్గవ తెలిపారు. భారతదేశంలో కేవలం 12శాతం కుటుంబాలు మాత్రమే సంవత్సరానికి రూ. 12 లక్షల కంటే ఎక్కువ సంపాదిస్తున్నాయని, రూ. 10 లక్షలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ధర గల కారు కొనడాన్ని పరిగణించవచ్చని ఆయన అన్నారు. భారతదేశంలో కారు కొనుగోలు ఎక్కువగా ఈ 12శాతానికే పరిమితం చేయబడింది. దేశంలోని 88శాతం మంది కార్లను కొనుగోలు చేయలేని స్థాయిలో ఉన్నారు.