Interesting Facts: కొన్ని రైల్వే స్లేషన్ల చివర 'రోడ్' అనే పదం ఎందుకు ఉంటుందో తెలుసా? ఆసక్తికర విషయాలు మీకోసం..!

Indian Railway Interesting Facts: రైల్వేలలో అనేక సంకేతాలు, చిహ్నాలు ఉపయోగించడం మనం చూస్తూనే ఉన్నాం. అవి ఎంతో ప్రత్యేక అర్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వీటన్నింటికీ వెనుక సమాచారం ఉంటుంది. దేశంలో ఇలాంటి అనేక రైల్వే స్టేషన్‌లను చూసి ఉంటారు. వాటి పేరు వెనుక రోడ్డు అనే పదాన్ని యాడ్ చూసి ఉంటుంది. అయితే వాస్తవానికి ఆ స్టేషన్‌కు అసలు రోడ్డు అనే పదం కానీ, ప్రత్యేకమైన రోడ్డుతో ఎలాంటి సంబంధం ఉండదు. కానీ, ఇలాంటి స్టేషన్ల పేర్లకు ఈ పదాన్ని ఎందుకు చేర్చారనే డౌట్ మీకెప్పుడైనా వచ్చిందా.. ఇది కేవలం ఒక సాధారణ సంఘటన లేదా దాని వెనుక ఏదో పెద్ద అర్థం ఉందని అనిపించిందా.. అయితే, మీ ప్రశ్నకు ఈ రోజు సమాధానం తెలుసుకుందాం.

స్టేషన్‌ పేరుకు చివర 'రోడ్డు' అనే పదం ఎందుకు చేర్చారంటే?

రైల్వే స్టేషన్ల పేర్ల వెనుక (ఇండియన్ రైల్వే ఇంట్రెస్టింగ్ ఫ్యాక్ట్స్), భారతీయ రైల్వేల సమాచారం వెనుక ఉన్న వ్యక్తులకు ప్రత్యేక సమాచారాన్ని అందించడానికి రహదారి అనే పదాన్ని ఉపయోగిస్తారు. అంటే రోడ్డు అనే పదం ఉన్న రైల్వే స్టేషన్ నగరం నుంచి చాలా దూరంలో ఉంది. అక్కడికి చేరుకోవడానికి రోడ్డు సహాయం తీసుకోవాలి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, రైల్వే స్టేషన్ దాని పేరుకు రోడ్డు అనే పదం జతచేసి ఉంటే, ప్రధాన నగరానికి అనేక కిలోమీటర్ల దూరంలో నిర్మించారని అర్థం.

రైల్వే స్టేషన్‌తో ముడిపడి ఉన్న 'రోడ్' అనే పదంతో, ఆ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి ఆ నగరానికి వెళ్లడానికి ఒక రహదారి వెళుతుందని స్పష్టంగా తెలియజేసేందుకు గుర్తుగా ఇలా పేర్లు పట్టారంట.

3 నుంచి 100 కిలోమీటర్ల దూరం..

రైల్వే అధికారుల ప్రకారం, స్టేషన్ చివరన రోడ్డు అనే పదం ఉన్న ప్రధాన నగరం నుంచి 3 కి.మీ నుంచి 100 కి.మీ వరకు ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, కొడైకెనాల్ రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి కొడైకెనాల్ నగరానికి దూరం దాదాపు 80 కి.మీ. ఉంది. వసాయి రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి వసాయి ప్రాంతం దూరం కేవలం 3 కి.మీ. రాంచీ నగరం రాంచీ రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి 49 కిమీ దూరంలో, హజారీబాగ్ నగరం హజారీబాగ్ రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి 66 కిమీ దూరంలో ఉంది. మన దగ్గర కూడా ఇలాంటి పేర్లు చాలానే ఉన్నాయి. భధ్రాచలం రోడ్డు స్టేషన్ నుంచి భద్రాచలం పట్టణం 40 కి.మీల దూరం ఉంది.

రైల్వే స్టేషన్లను నగరాలకు దూరంగా ఎందుకు నిర్మించారు?

దేశంలో అనేక ప్రదేశాలలో భారతీయ రైల్వేలు రైల్వే లైన్ వేయడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నాయి. దీనిని నివారించడానికి, ప్రధాన నగరానికి దూరంగా రైల్వే స్టేషన్లను నిర్మించారు. ఉదాహరణకు, భారతీయ రైల్వేలు మౌంట్ అబూ పర్వతంపై ట్రాక్‌ను వేయడం చాలా ఖరీదైనదిగా భావించింది. దీని తరువాత, అబూ నుంచి 27 కి.మీ దూరంలో పర్వతం కింద రైల్వే స్టేషన్ నిర్మించారు. ఆ స్టేషన్‌కి మౌంట్ అబూ రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ అని పేరు పెట్టారు. అదేవిధంగా, చాలా చోట్ల రైళ్లు వాటి రూట్‌లను సరిగ్గా అమర్చలేకపోవడం వల్ల రైళ్లు ప్రధాన నగరాలకు దూరంగానే ఆగిపోతున్నాయి.