Indian Railway: దేశంలోనే విచిత్రం.. రైలు ఈ ప్రదేశం నుంచి వెళితే.. ఆటోమేటిక్‌గా పవర్ ఆగిపోతుందంతే..!

Indian Train Route Without Electricity: రైళ్లలో ప్రయాణించడాన్ని ప్రతి ఒక్కరూ ఇష్టపడుంటారు. ముఖ్యంగా దూర ప్రయాణాల విషయానికి వస్తే, ప్రజలు రైలు టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి ఇష్టపడుతుంటారు. రైలులో పడుకోవడం-కూర్చోవడం-ఆహారం, టాయిలెట్లు వంటి అనేక సౌకర్యాలు ఉన్నాయి. దీని కారణంగా ప్రజలు తమ ఇంటికి దూరంగా ఉన్నారని భావించరు. రైళ్లలో విద్యుత్తు ప్రత్యేక ఏర్పాటు కూడా ఉంది. దీని కారణంగా ప్రజలకు వెలుతురు, గాలి సమస్య లేదు. అయితే దేశంలో ఒక ప్రదేశంలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు లోకల్ ట్రైన్‌లోని లైట్లన్నీ ఆపివేస్తుంటారని మీకు తెలుసా. ఇలా ఎందుకు జరుగుతుంది? దీని వెనుక ప్రత్యేక కారణం ఏమై ఉంటుందో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం..

రైళ్లలో కరెంటు ఆటోమేటిక్‌గా ఆఫ్ అవుతుంది..

రైల్వే వర్గాల ప్రకారం, దేశంలోని లోకల్ రైళ్ల శక్తి వాటంతట అవే ఆగిపోయే మర్మమైన ప్రదేశం ఒకటి ఉంది. ఆ స్టేషన్ తమిళనాడులో ఉంది. చెన్నైలోని తాంబరం రైల్వే స్టేషన్‌కు సమీపంలో ఉన్న ప్రదేశం గుండా లోకల్ రైళ్లు వెళ్లినప్పుడు, వాటి విద్యుత్ ఆటోమేటిక్‌గా ఆగిపోతుంది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఎక్స్‌ప్రెస్, సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్లలో అలాంటి సమస్య లేదు. వాటిలో లైట్ సప్లై ఉంటుంది. అలాంటప్పుడు లోకల్ రైళ్లలోనే ఎందుకు ఇలా జరుగుతుంది.

ఎందుకు ఇలా జరుగుతుంది?

దీని రహస్యాన్ని పార్దా కోరాలో లోకో పైలట్ లేవనెత్తారు. Quoraలో రాసిన సమాధానం ప్రకారం, తాంబరం సమీపంలోని రైల్వే లైన్‌లోని చిన్న భాగంలో ఉన్న OHE లో కరెంట్ లేదు. నిజానికి అక్కడ పవర్ జోన్లు ఉన్నాయి. రైలు ఒక పవర్ జోన్ నుంచి మరొక పవర్ జోన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, దాని లైట్లు కొంత సమయం వరకు ఆటోమేటిక్‌గా ఆఫ్ అవుతాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్‌కు విద్యుత్తును సరఫరా చేసే పరికరాలు, ఓవర్ హెడ్ పరికరాలలో కరెంట్ ఉండదు. అలాంటి ప్రదేశాలను రైల్వే భాషలో సహజ విభాగాలు అంటారు.

లోకల్ రైళ్లు మాత్రమే ఎందుకు ఇలా..

ఇప్పుడు ప్రశ్న ఏమిటంటే, లోకల్ రైళ్ల విద్యుత్ మాత్రమే ఎందుకు విఫలమవుతుంది. మిగిలిన ఎక్స్‌ప్రెస్, సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్లలో ఎందుకు విఫలం కాదు. లోకల్ రైలుకు విద్యుత్ సరఫరా డ్రైవర్ క్యాబిన్ నుంచి రావడమే ఇందుకు కారణం. డ్రైవర్ క్యాబిన్ పవర్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది OHE నుంచి శక్తిని పొందుతుంది. మొత్తం రైలుకు సరఫరా చేస్తుంది. ఇటువంటి పరిస్థితిలో, ఇంజిన్ శక్తి ఉన్నప్పుడు, రైలు మొత్తం లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది. అయితే సూపర్‌ఫాస్ట్, ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లలో, ఇంజిన్, కోచ్‌లలో విద్యుత్ సరఫరా అమరిక భిన్నంగా ఉంటుంది. దీంతో తాంబరం దగ్గర ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఈ రైళ్ల విద్యుత్ సరఫరాపై ఎలాంటి ప్రభావం ఉండదు.