Tata Motors: 600 కిమీల రేంజ్.. 10 నిమిషాల్లోనే ఛార్జింగ్.. 'Acti.EV' ఫీచర్‌తో రానున్న టాటా ఎలక్ట్రిక్ కార్లు..!

Tata Acti.EV Architecture Explained: దేశంలోని ఆటో రంగం వేగంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహానాల వైపు పయణిస్తోంది. దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతోందనడానికి గతేడాది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విక్రయ గణాంకాలు, కొత్త వాహనాల రాకలే నిదర్శనం. టాటా మోటార్స్ ఫోర్-వీలర్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సెగ్మెంట్‌లో దాదాపు 73% మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడం ద్వారా అగ్రగామిగా వ్యవహరిస్తోంది. తాజాగా కంపెనీ EV విభాగంలో అత్యాధునిక సాంకేతికతను జోడించింది. ఇది కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్‌లో సహాయపడుతుంది.

టాటా మోటార్స్ తన ఎలక్ట్రిక్ పోర్ట్‌ఫోలియోను విస్తరించడం ద్వారా ఈ సంవత్సరాన్ని ప్రారంభించింది. Nexon EV, Tigor EV, Tiago EV తర్వాత నాల్గవ ఎలక్ట్రిక్ వాహనంగా Tata PUNCH EVని లాంచ్ చేస్తున్నట్లు కంపెనీ ప్రకటించింది. ఈ కొత్త SUV అధికారిక బుకింగ్ కూడా ప్రారంభించింది. కంపెనీ అధికారిక వెబ్‌సైట్, అధీకృత డీలర్‌షిప్ ద్వారా ఎవరి కస్టమర్‌లు బుక్ చేసుకోవచ్చు.

ఏది ఏమైనా, టాటా కొత్త టెక్నాలజీ గురించి మాట్లాడితే.. టాటా మోటార్స్ ఈరోజు ఒక ఈవెంట్ ద్వారా కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ (Acti.EV)ని ఆవిష్కరించింది. కంపెనీ రాబోయే భవిష్యత్ కార్లు ఈ ఆర్కిటెక్చర్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఈ కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ అనేక విధాలుగా చాలా ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది.

కొత్త Acti.EV ఆర్కిటెక్చర్ ప్రధానంగా నాలుగు స్తంభాలపై ఆధారపడింది. ఇందులో పనితీరు, సాంకేతికత, మాడ్యులారిటీ, అంతరిక్ష సామర్థ్యం ప్రధానమైనవి. అదేవిధంగా దీనికి 4 లేయర్‌లు అందించాయి.

లేయర్ 1- పవర్‌ట్రెయిన్..

Acti.EV ఆర్కిటెక్చర్ ఆప్టిమైజ్ చేసిన బ్యాటరీ ప్యాక్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది అధునాతన ప్రపంచ ప్రమాణాలకు పరీక్షించిన సెల్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఫలితంగా శక్తి సాంద్రత 10% మెరుగుపడుతుంది. ఈ బ్యాటరీ ప్యాక్ వాహనానికి ఒకే ఛార్జ్‌పై 300 కి.మీ ~ 600 కి.మీ వరకు బహుళ రేంజ్ ఆప్షన్‌లను అందించే విధంగా రూపొందించింది. ఇది వాహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఈ ఆర్కిటెక్చర్ వాహనంలో ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD), రియల్ వీల్ డ్రైవ్ (RWD), ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ (FWD) సిస్టమ్‌లను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. Acti.ve ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారిత ఎలక్ట్రిక్ వాహనం AC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం 7.2kW నుంచి 11kW ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్‌కు, 150kW వరకు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలదని కంపెనీ తెలిపింది - ఇది కేవలం 10 నిమిషాల్లో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది. అలాగే, 100 కి.మీ.ల పరిధిని పొందుతుంది.

లేయర్ 2-ఛాసిస్..

ఈ ఆర్కిటెక్చర్ రెండవ పొర చట్రం. ఇది వాహనాన్ని అనేక విభిన్న శరీర నిర్మాణాలలో తయారు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అంటే దీన్ని సులభంగా ఎలాంటి బాడీ టైప్‌లోకి మార్చుకోవచ్చు. గ్లోబల్ ఎన్‌సీఏపీ, ఇటీవల ప్రారంభించిన భారత్ ఎన్‌సీఏపీ అన్ని ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే వాహనాలు 5-స్టార్ రేటింగ్‌తో వస్తాయని కంపెనీ పేర్కొంది.

ఇది వాహనం లోపల గరిష్ట స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ టన్నెల్ లేని ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ క్యాబిన్‌ను మరింత విశాలంగా చేస్తుంది. దీని తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం డ్రైవర్‌కు సులభమైన డ్రైవింగ్ మొబిలిటీ, హ్యాండ్లింగ్‌లో సహాయపడుతుంది. రాబోయే 18 నెలల్లో 5 కంటే ఎక్కువ మోడళ్లను పరిచయం చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.