All-New Tata Sierra EV: టాటా సియెర్రా తిరిగొచ్చింది.. ఒకే ఛార్జ్‌పై 500కి.మీ రేంజ్.. ఫుల్ లగ్జరీ ఫీచర్స్..!

All-New Tata Sierra EV: టాటా మోటార్స్ ఇటీవలే కొత్త హారియర్ ఈవీని విడుదల చేసింది, ఆ తర్వాత కంపెనీ ఇప్పుడు సియెర్రా ఈవీని విడుదల చేయడానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో న్యూఢిల్లీలో జరిగిన ఆటో ఎక్స్‌పో 2025 సందర్భంగా టాటా మోటార్స్ సియెర్రా ప్రొడక్షన్ రెడీ మోడల్‌ను ఆవిష్కరించింది. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం ముగిసేలోపు సియెర్రా ఈవీ షోరూమ్‌లలోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది, పెట్రోల్ మోడల్ తరువాత రానుంది. EV మరియు ICE మధ్య తేడాను గుర్తించడానికి రెండు మోడళ్లు డిజైన్ పరంగా భిన్నంగా ఉంటాయి.

టాటా మోటార్స్ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణిని విస్తరించడానికి సన్నద్ధమవుతోంది. ఇటీవల ప్రారంభించబడిన హారియర్ ఈవీ దీనికి స్పష్టమైన సూచన, ఎందుకంటే FY30 చివరి నాటికి అనేక కొత్త మోడళ్లను ప్లాన్ చేస్తున్నారు. సియెర్రా ఈవీ రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల ఎంపికతో అందించబడుతుంది, ఎలక్ట్రిక్ హారియర్ మాదిరిగానే ఒకే ఛార్జ్‌పై 500 కిలోమీటర్లకు పైగా పరిధిని అందించే అవకాశం ఉంది.

సియెర్రా ఈవీ ఫీచర్ల గురించి మాట్లాడుకుంటే, ఇందులో DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L), వెహికల్-టు-వెహికల్ కూడా ఉంటాయి. హారియర్ ఈవీ లాంటి డ్యూయల్ మోటార్ కాన్ఫిగరేషన్ దీనికి వస్తుందా లేదా అనే దానిపై ఇంకా సమాచారం లేదు. కానీ ఇది జీవితకాల బ్యాటరీ వారంటీతో కూడా వస్తుందని మనం ఆశించవచ్చు. కొత్త తరం టాటా సియెర్రా డిజైన్ ఎస్‌యూవీ గుర్తింపు ద్వారా బాగా ప్రభావితమైంది.

టాటా సియెర్రా ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యేక హైలైట్ బ్లాక్డ్-అవుట్ రూఫ్, ఇది పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌లోకి సజావుగా ప్రవహిస్తుంది, ఇది తేలియాడే రూఫ్‌లైన్ యొక్క ముద్రను ఇచ్చే నిరంతర గాజు పందిరిని సృష్టిస్తుంది. బాహ్య భాగంలో, స్పష్టంగా కనిపించే షోల్డర్ స్ట్రైప్స్, భారీ చక్రాలు, పూర్తి వెడల్పు గల లైట్ బార్ బోల్డ్ డిజైన్‌కు తోడ్పడతాయి.

టాటా సియెర్రా ICE మోడల్ గురించి మాట్లాడుకుంటే, ఇది 168 పిఎస్ పవర్, 280 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేసే కొత్త 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను పొందవచ్చు. అదనంగా, దీనిని 2.0-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌తో కూడా కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది 170 పిఎస్ పవర్, 350 ఎన్ఎమ్ టార్క్ అందించగలదని భావిస్తున్నారు. ఇది 3 ట్రాన్స్మిషన్లతో అందించబడుతుంది.