Train Track: రైలు ట్రాక్‌లను మార్చేది ఎవరు.. డ్రైవర్ అసలేం చేస్తాడు? ఆసక్తికర విషయాలు మీకోసం..!

How Train Track is Shifted: రైలు పట్టాలపై వెళ్తున్నప్పుడు, అది ఆటోమేటిక్‌గా రూట్ మారుతుందనే విషయం తెలిసిందే. ముఖ్యంగా జంక్షన్‌కు వచ్చినప్పుడు ట్రాక్ మార్చుకుని గమ్యం వైపు కదులుతుంది. ఆ రైలును సరైన దిశలో పంపడానికి, రైలు ట్రాక్‌లు మారుతుంటాయి. అయితే, ఇదంతా ఎలా జరుగుతుందనే విషయం ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం. నేలపై వేసిన ట్రాక్‌లు వాటంతట అవే కదులుతాయి. అవతలి వైపుకు ఎలా మారతాయో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.

నిర్దిష్ట మార్గంలో పంపేందుకు ఏం చేస్తారంటే..

వాస్తవానికి, రైలు ఒక మార్గంలో నేరుగా వెళ్లవలసి వచ్చినప్పుడు, అది ట్రాక్‌లపై నేరుగా వెళ్తూనే ఉంటుంది. కానీ, రైలు ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో వెళ్ళడానికి దాని దిశను మార్చవలసి వచ్చినప్పుడు, అది ఒక జంక్షన్ లేదా స్టేషన్ గుండా వెళుతుంది. 2 కంటే ఎక్కువ ట్రాక్‌ల నెట్‌వర్క్‌లను మారాల్సి ఉంటుంది. అప్పుడు ట్రాక్ లాకింగ్ సిస్టమ్‌పై పని చేస్తుంది. ప్రధాన ట్రాక్‌కు సమీపంలో మరో ట్రాక్‌ను ఏర్పాటు చేసి ఉంటుంది. ప్రధాన ట్రాక్ చాలా షార్ప్‌గా ఉంటుంది. ఎందుకంటే, ట్రాక్ మార్చేందుకు అనువుగా మరో ట్రాక్‌తోని అనుసంధానం అవ్వడానికి ఇలా ఏర్పాటు చేస్తుంటారు.

ట్రాక్ ఎలా మారుస్తారంటే?

రైల్వే అధికారుల ప్రకారం, వెనుక నుంచే వచ్చే రైలును (ట్రైన్ ట్రాక్ షిఫ్టింగ్ ప్రాసెస్) నిర్దిష్ట దిశలో తరలించి ముందుకు పంపవలసి ఉంటుంది. అప్పుడు సపోర్ట్‌తో ఉన్న పాయింటెడ్ ట్రాక్‌ను సర్దుబాటు చేసి ప్రధాన ట్రాక్‌కు అతికిస్తారు. ఆ తరువాత ట్రైన్ చక్రాలు మారుతుంది. సపోర్ట్ ట్రాక్‌కు చేరుకుంటాయి. దీని కారణంగా రైలు దిశ మారుతుంది. అది తన గమ్యం వైపు పరుగెత్తడం ప్రారంభిస్తుంది. ఈ పనిని ట్రాక్ షిఫ్టింగ్ అని కూడా అంటారు.

రైలు డ్రైవర్‌ ఏం చేస్తాడు?

రోజంతా వందలాది రైళ్లు ట్రాక్‌లపై నడుస్తుంటాయి. కాబట్టి ఈ ట్రాక్ షిప్టింగ్ పని రోజంతా కొనసాగుతుంది. ఆ రైళ్లు దాటిన తర్వాత, సపోర్ట్ ట్రాక్ మళ్లీ ప్రధాన ట్రాక్ నుంచి వేరు చేయబడుతుంది. రైళ్లు సరళ రేఖలో వెళ్లడం ప్రారంభిస్తాయి. ఆసక్తికరమైన విషయమేమిటంటే రైలు దిశను మార్చే ఈ ప్రక్రియలో డ్రైవర్ హస్తం ఉండదు. అతను తన స్వంత ఇష్టానుసారం రైలును మరొక దిశలో తీసుకెళ్లగల స్టీరింగ్ లేదా పరికరాలు అతని వద్ద ఉండవు.

ట్రాక్‌లను మార్చేదెవరు?

రైలు దిశను మార్చడానికి డ్రైవర్‌కు ఎటువంటి సంబంధం ఉండదు. అది ఆటోమేటిక్‌గా ఇతర ట్రాక్‌కి ఎలా మారతుంది. నిజానికి ఇంతకు ముందు ఈ పనిని రైల్వే ఉద్యోగి చేసేవారు. రైల్వే స్టేషన్‌లో కూర్చొని రైళ్ల రాకపోకలపై ఓ కన్నేసి ఉంచేవాడు. దీంతో పాటు వాటిని ఫలానా దిశలో పంపించేందుకు స్టేషన్ గది గుండా ట్రాక్ తాళం మార్చే పని జరిగేది.

రైళ్లలో జీపీఎస్‌ వ్యవస్థను ఏర్పాటు..

ఇప్పుడు ఈ పనులన్నీ యంత్రాల ద్వారానే జరుగుతున్నాయి. రైళ్లలో జీపీఎస్‌ అమర్చబడి, స్టేషన్లలో ఉండే యంత్రం రైలు రాక గురించి తెలుసుకుంటుంది. దీనితో పాటు, ఇది స్వయంచాలకంగా సిగ్నల్, మార్గం ప్రకారం ట్రాక్‌లను మారుస్తుంది. రైలు దాటిన తర్వాత, ఆ ట్రాక్ మళ్లీ పాత ఫారమ్‌కి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.