Yamaha FZ-S FI Hybrid: వారెవ్వా సూపర్ బైక్.. యమహా FZ-S Fi హైబ్రిడ్ అదుర్స్.. ఫీచర్లు మాత్రం కేక..!


Yamaha FZ-S FI Hybrid: వారెవ్వా సూపర్ బైక్.. యమహా FZ-S Fi హైబ్రిడ్ అదుర్స్.. ఫీచర్లు మాత్రం కేక..!
Yamaha FZ-S FI Hybrid: యమహా FZ సిరీస్ చాలా కాలంగా 150సీసీ కమ్యూటర్ రంగంలో తనదైన ముద్ర వేస్తోంది. దీని కొత్త FZ-S హైబ్రిడ్ బైక్కు కొత్త సాంకేతికతను జోడిస్తుంది.
Yamaha FZ-S FI Hybrid: యమహా FZ సిరీస్ చాలా కాలంగా 150సీసీ కమ్యూటర్ రంగంలో తనదైన ముద్ర వేస్తోంది. దీని కొత్త FZ-S హైబ్రిడ్ బైక్కు కొత్త సాంకేతికతను జోడిస్తుంది. ఈ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సెటప్ మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని, మెరుగైన సిటీ రైడింగ్ను హామీ ఇస్తుంది. ఈ బైక్ మైలేజ్ టెస్టిండ్ కూడా జరిగింది. ఈ మోటార్ సైకిల్ కొనడానికి ముందు, హైబ్రిడ్ సెటప్తో ఇది ఎంత మైలేజ్ ఇస్తుందో తెలుసుకుందాం.
నగర ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కొలవడానికి, సాధారణ స్లో-స్పీడ్, స్టాప్-అండ్-గో సిటీ టెస్ట్ సైకిల్ ద్వారా FZ-S హైబ్రిడ్ను నడిపారు. 43.9 కి.మీ ప్రయాణించిన తర్వాత ట్యాంక్ నింపారు. ఈ కాలంలో బైక్ 0.85 లీటర్ల ఇంధనాన్ని పొందింది. అంటే దాని ఇంధన సామర్థ్యం లీటరుకు 51.64 కిలోమీటర్లు. ఆ తర్వాత సాధారణ ఇంటర్సిటీ పరిస్థితులను అనుకరిస్తూ, టాప్ గేర్లో స్థిరమైన వేగంతో క్రూజ్ చేయడం ద్వారా బైక్ హైవే ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించాము. మళ్ళీ ఒకసారి, ఇంధనం మొదట పూర్తిగా నింపారు. ఈసారి 42.9 కి.మీ. దూరం ప్రయాణించగా 0.89 లీటర్ల పెట్రోల్ అయిపోయింది. ఇది హైవేపై 48.20kpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఇచ్చింది.
ఈ గణాంకాలు బాగున్నాయి, ముఖ్యంగా బైక్లో స్మార్ట్ మోటార్ జనరేటర్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది ప్రధానంగా ట్రాఫిక్లో స్టార్ట్-స్టాప్ కార్యాచరణకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ నేపథ్యంలో సజావుగా పనిచేస్తుంది, రైడింగ్ అనుభవానికి ఏ విధంగానూ అంతరాయం కలిగించదు. సైలెంట్ స్టార్ట్ ఫీచర్ బాగా పనిచేస్తుంది. మీరు ఆపివేసి తటస్థంగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ను ఆపివేస్తుంది. స్టార్ట్-స్టాప్ వ్యవస్థ మాత్రమే బంపర్-టు-బంపర్ స్టాప్-అండ్-గో ట్రాఫిక్లో గణనీయమైన మొత్తంలో ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. 13-లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్తో, FZ-S హైబ్రిడ్ నగర రైడింగ్ పరిస్థితులలో అధిక ట్రిపుల్-డిజిట్ పరిధిని అందిస్తుంది.
పవర్ట్రెయిన్గా 2025 యమహా FZ-S FI హైబ్రిడ్ 149సీసీ సింగిల్-సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్తో శక్తిని పొందుతుంది, ఇది గరిష్టంగా 12బిహెచ్పి పవర్, 13.3ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఈ బైక్ ఇంజిన్ 5-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో జతచేసి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, బైక్లో పెద్ద 140-సెక్షన్ వెనుక టైర్, సింగిల్-ఛానల్ యాంటి లాకింగ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, Y-కనెక్ట్తో కూడిన పూర్తి డిజిటల్ క్లస్టర్, ఎల్ఈడీ హెడ్లైట్లు ఉన్నాయి.

About
HMTV team aims to keep you abreast with whatever is making headlines across the world including politics, business, sports, lifestyle and entertainment.
Our Links
Subscribe
Get the best positive stories straight into your inbox!
SubscribeWe're social, connect with us:
© Copyrights 2025. All rights reserved.
Powered By Hocalwire



